市發改委近日發布市區巡游出租車運價及定價機制調整聽證會公告。根據其中的聽證方案要點，提高起步價和車公里租價的兩套方案均將現行6元/2.5公里的起步價調整為7元，方案一將車公里租價由現行1.5元/公里調整為1.6元，方案二調整為1.7元。此外，還提出起步價由現行政府定價轉為政府指導價，以及對起步價試行春節臨時加價。

　　此次聽證會將于12月15日召開，如果方案順利通過聽證，那么接下來出租車漲價就要成為定局了。平心而論，自2016年8月1日上調以來，出租車運價已經有4年多時間沒有調整了。時隔4年多作出適當上調，相信大多數人會從內心認同此舉。但在此同時，大家或許會發出這樣的疑問：運價上調了，服務質量能否同步提升呢?

　　不經同意招攬其他乘客、服務態度欠佳甚至臟話連篇、車況破舊車內臟亂不堪、節假日及雨雪天隨意漲價和拒載……一直以來，城區出租車行業里類似不規范行為時有發生。也許這僅僅是一小部分出租車經營者所為，但是卻對整個行業造成了極其惡劣的影響，也讓乘客的乘車體驗大打折扣。眼下，如果單純地考慮提價，而不想方設法改掉這些“老毛病”，服務水平仍然原地踏步，難免要給人以“服務不好還想著漲價”的感覺。

　　因此，絕不能“一漲了之”，應同時考慮如何提升出租車的服務質量、改善乘客乘車體驗。相關部門及出租車經營公司應對出租車車況及衛生清潔情況，駕駛員的文明用語、服務態度等作出明確規范，同時，要進一步加強對行業管理，對違規拼車、不打表、拒載、隨意漲價等嚴加懲處。

　　出租車是城市不可或缺的交通工具，也是一座城市的文明窗口。我們期待隨著出租車運價的上調，服務水平也能更上一層樓，乘客的乘車體驗得到真正提升，六安的城市形象也能因此變得更美好。(儲勇)